第184章 疑点重重
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还真藏着某些不可告人的秘密。
我狠狠地抽了一口烟，喝了一大口啤酒，这才将心中的震惊稍稍地安抚下去了一点儿。我用手肘蹭了蹭小北，装作好奇的模样问道：“小北，你说当时那艘铁甲舰，后来为啥要加入北洋舰队呢？要不是这样，恐怕也不会被小日本打沉吧！？”
小北也是一脸茫然地摇摇头，随口说道：“谁知道呢，可能是因为爱国吧？”
对于小北的这个说法，我自然是嗤之以鼻。
他很显然不怎么在乎这件事情，毕竟是一百多年前的老黄历了，谁还愿意挂在心上？可这事关我许家的往事，我却不得不仔细斟酌，尽量将前因后果都想明白。
若说是因为爱国，那绝对是不可能的。
不管建造这艘铁甲舰的势力是不是九大家族，那么庞大的势力，其能量已经堪比一个国家——再说，当时有志之士巴不得清政府赶紧覆灭，再从废墟之中开拓出一片新天地来呢——这样的庞然大物，自然不可能像个体一样，有什么爱国的情绪。再说，如果是真爱国，以这个势力的庞大能量，也不可能只送一艘铁甲舰进战场。
毕竟，只要是明眼人，都能看得出来，当时北洋海军的吨位虽然压制了日本海军，但双方兵员的战斗力，却根本不是在一个层次上面的。只送一艘铁甲舰进去，非但于事无补，更是飞蛾扑火。
这件事情之中，必然也有蹊跷！
更加令人不可思议的是，这艘铁甲舰在中日甲午战争中被日军舰炮击沉，折戟沉沙数十载之后，船体恐怕都被锈蚀得不成样子了，居然又被日本人打捞了上来！
1940年，三菱重工跟随侵华日军攻占上海，抢占了江南造船厂的船坞以及所有资料文献之后，肯定是得到了某些与这艘铁甲舰相关的信息，所以才不惜耗费海量的资源和整整一年的时间，动用举国之力将其打捞了上来——要知道，在那个GPS卫星定位尚未出现，深海打捞技术也极不完善的年代，要想将半个世纪以前沉没的军舰再次打捞上来，无论从哪个角度来看，都是一个根本不可能完成的任务。
而且更令人莫名其妙的是，日本人根本没有这么做的理由！
日本是一个岛国，更是一个重工业强国。日本本土资源贫瘠，几乎所有的资源都依赖于海外供给，对于船只海运自然是无比重视。当它迈开侵略整个大东亚的步伐之后，更是全身心投入到造船领域，期望造出世界最先进的坚船利炮，击败美国，成为这片大洋之上的霸主。因此，日本的造船技术，尤其是军舰技术发展极快。
1922年，日本建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰，第二次世界大战期间，日本曾经建造二十多艘航母，一度横行海上。按照常理来说，以1940年时的日本海军和造船业，根本不可能看得上一艘半个世纪前的老旧铁甲舰。那日本人为什么要打捞它？
而且，这艘铁甲舰沉没在黄海北部，与泥沙之中掩埋了将近半个世纪。几乎大部分船体都已经锈蚀不堪，要将其完全修理完好，其耗费的资源，不亚于再重新建造一艘铁甲舰。甚至修理的难度，比重新再建造一艘更大。
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还真藏着某些不可告人的秘密。
我狠狠地抽了一口烟，喝了一大口啤酒，这才将心中的震惊稍稍地安抚下去了一点儿。我用手肘蹭了蹭小北，装作好奇的模样问道：“小北，你说当时那艘铁甲舰，后来为啥要加入北洋舰队呢？要不是这样，恐怕也不会被小日本打沉吧！？”
小北也是一脸茫然地摇摇头，随口说道：“谁知道呢，可能是因为爱国吧？”
对于小北的这个说法，我自然是嗤之以鼻。
他很显然不怎么在乎这件事情，毕竟是一百多年前的老黄历了，谁还愿意挂在心上？可这事关我许家的往事，我却不得不仔细斟酌，尽量将前因后果都想明白。
若说是因为爱国，那绝对是不可能的。
不管建造这艘铁甲舰的势力是不是九大家族，那么庞大的势力，其能量已经堪比一个国家——再说，当时有志之士巴不得清政府赶紧覆灭，再从废墟之中开拓出一片新天地来呢——这样的庞然大物，自然不可能像个体一样，有什么爱国的情绪。再说，如果是真爱国，以这个势力的庞大能量，也不可能只送一艘铁甲舰进战场。
毕竟，只要是明眼人，都能看得出来，当时北洋海军的吨位虽然压制了日本海军，但双方兵员的战斗力，却根本不是在一个层次上面的。只送一艘铁甲舰进去，非但于事无补，更是飞蛾扑火。
这件事情之中，必然也有蹊跷！
更加令人不可思议的是，这艘铁甲舰在中日甲午战争中被日军舰炮击沉，折戟沉沙数十载之后，船体恐怕都被锈蚀得不成样子了，居然又被日本人打捞了上来！
1940年，三菱重工跟随侵华日军攻占上海，抢占了江南造船厂的船坞以及所有资料文献之后，肯定是得到了某些与这艘铁甲舰相关的信息，所以才不惜耗费海量的资源和整整一年的时间，动用举国之力将其打捞了上来——要知道，在那个GPS卫星定位尚未出现，深海打捞技术也极不完善的年代，要想将半个世纪以前沉没的军舰再次打捞上来，无论从哪个角度来看，都是一个根本不可能完成的任务。
而且更令人莫名其妙的是，日本人根本没有这么做的理由！
日本是一个岛国，更是一个重工业强国。日本本土资源贫瘠，几乎所有的资源都依赖于海外供给，对于船只海运自然是无比重视。当它迈开侵略整个大东亚的步伐之后，更是全身心投入到造船领域，期望造出世界最先进的坚船利炮，击败美国，成为这片大洋之上的霸主。因此，日本的造船技术，尤其是军舰技术发展极快。
1922年，日本建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰，第二次世界大战期间，日本曾经建造二十多艘航母，一度横行海上。按照常理来说，以1940年时的日本海军和造船业，根本不可能看得上一艘半个世纪前的老旧铁甲舰。那日本人为什么要打捞它？
而且，这艘铁甲舰沉没在黄海北部，与泥沙之中掩埋了将近半个世纪。几乎大部分船体都已经锈蚀不堪，要将其完全修理完好，其耗费的资源，不亚于再重新建造一艘铁甲舰。甚至修理的难度，比重新再建造一艘更大。
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