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第六百零一章 把马达加斯加搬回家

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很多人都觉得奇怪,你说天空就是个大立方体,飞机一发动就可以上去撒丫子飞了。在哪儿飞不行?可为什么还有那么多的航班延误、被空中管制之类的事情发生?

由于华夏民航飞机经常会出现什么延误、该时之类的事情,那乘客是怨声载道,天天批判民航公司,机场里飞机上闹事的事件也发生了不知道多少次了。

其实这锅,还真不该航空公司去背。而是因为航空管制。

世界上的天空,其实已经被划设了有限的航路航线。就好像一大片空地上铺设了几条马路,飞机只能沿着线飞。而华夏更是如此。

早期的时候,民航飞机这么做是因为技术不行,那时候的飞机想要飞正确的方向,只能沿着航路里的vor啊ndb台啊之类的来定位,尤其是大雾天看不到地标的时候,如果飞出航路那可就飞不回来了!

就像当年的整容国的007号航班,因为没有使用vor惯性导航系统飞行,偏离航道250公里,直接飞到了北极熊那边,直接前苏联一颗导弹打了下来,飞机上269人全部丧生!

现在技术倒是跟上了,什么rna-v啊gps系统啊都有了,可是飞机还是要沿着路线飞。乱飞可真不行,因为在华夏,目前只要出了航路,所有的天空都属于‘空战区域’的范畴,归军方管理。

你不沿着航路飞试试?往左边飞一点就是个‘训练空域’,往右边飞一点就是个‘限制区’,再加上什么‘禁区’、‘炮射区’之类,那可真不敢乱飞!

现在华夏那么多的飞机,却只有为数不多有限的航路,就像地面上只有一条路,车多了会堵,空中航路里飞机多了自然也堵。只不过堵车的时候,司机可以聊聊天打打扑克,飞机怎么办?只能再天上绕圈圈等待降落。

而且这飞机也不像汽车,汽车有个小故障你还可以开,飞机就不行了,任何一个已经发现的问题,都一定要被处理好后才可以上天,绝不会出现凑合着飞的情况,有时候因为某个灯坏了,某个显示器有故障,就需要机务上机检查排除故障后才可以上天,看起来像是瞎折腾,其实是为了保障安全!

还有恶劣天气无法降落怎么办?毕竟不是所有飞行机组都是战斗民族的飞行员。。。。。。

话说世界上只有两种飞行员,一种叫普通飞行员,一种叫战斗民族飞行员。

当年的战斗民族成年男子折损大半,几乎死光了国家,硬是在二战灭掉两个轴心国,并在战后对抗资本主义世界若干年,这战斗民族的人想想都很可怕。

每次到了什么恶劣天气的时候,毕竟京都雾霾,魔都大雨的时候,那都是会导致航班大面积取笑的,只有他们的飞机可以准时到达。。。。。。

看不见?不要紧,我们可以盲降!

就像十七年前,我国的空军英雄为了维护领空权益,开着飞机去撞人家星条国的飞机牺牲。其

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