第16章
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根据地，立军事上不拔之基，谁料成败无常，图人尤其是不可靠的事业。而今一个青岛竟两办移交，仍归故主了。此可以为今帝国主义者殷鉴，而不可为中国人之光荣。还有许多这样的地方在外国人手中，何时收得回来？一身都是耻辱，何时清洗？曾否记忆？”
卢作孚为青岛的回归而高兴，却依然担忧，这回归的土地会否再次被外国人霸占？当他考察完东北后，这种心境便越发沉重起来。
哈尔滨火车站，人头攒动，混乱喧嚣。
朱正汉好不容易排队到售票窗口，用“哈大洋”银票买到火车票，气愤道：“妈的，中国的地盘上却不能使用中国钱币，这他妈啥子世道？”
卢作孚一行6月26日到达东北后，先后参观了大连、旅顺、沈阳、长春和哈尔滨，现在，又自哈尔滨乘火车返回长春，他们这一路不少时间都是在火车上度过的。初次在长春火车站购票时，才晓得，由长春向南乘坐的是日本人经营的南满铁路，得使用“金票”；而北上去哈尔滨却又得使用俄国人的“哈大洋”银票，所以，只好多次忍气兑换钱币。这班返回长春的火车是夜行车，上车后，已经是后半夜了。火车“咣噹咣噹”行驶，卢作孚一行人挤站在人群里，身子随着行驶的火车摇晃。昏暗的车灯光下，卢作孚只好一手护着行李一手拉住头顶上的护栏打盹。
这一路的辛苦他可以坦然接受，惟那心里的辛苦使他艰难承受。
他们这考察团自青岛去大连乘坐的是日本人的海轮，依然买的是三等舱票。旅客多而混乱，上船后，连摆地铺的插针之处也没有了，只得等装完货物后，在货舱口的盖子上歇息，然四周早已围满中国旅客。刚盖上货舱盖，人些就争着往盖子上扔铺盖。程心泉也往上面扔铺盖，却跟中国旅客发生了争吵。几个二等舱的日本旅客抱手走过来看笑话，指指点点。卢作孚很感无奈，就制止住程心泉，带领了考察团人员到舱口边的楼梯下挤坐。轮船沿海岸线行驶，看着岸边荒凉的山东半岛，想着船上中国人的境遇，他心中好生哀凉。船快到岸时，茶房鸣锣，又把三等舱的旅客叫到甲板上清点，又是船医阅兵似地走了一圈。一个船上的日本职员走过来，盯卢作孚一行，问，你们是什么人？到那里去？从那里来？卢作孚给他看了团体名片后，他依然问其姓名、职务、到大连何处考察？如同审问犯人。程心泉愤言，大连这块地方到底是哪个的？朱正汉眉头倒竖，狗日的小日本，竟然如此防我中国人。卢作孚也怒了，他日本人是贼，心虚！就在日记本上疾书：“天堂地狱，还在哪里去寻求？只在一个船中，隔一层舱而已。无办法的中国人，只知打战火是事业，将陆路良好的交通津浦、平汉两线无端梗断，又将本国的海运商船尽量作军用。让本国人通通送钱到外国船上去进地狱。本来便非他们所愿，说来痛心而已，有什么用处？”更深感发展国人自己的船运之迫切。
中国人间有争执，中国人间也有真诚相助。
考察团抵达大连后，卢作孚去拜访了周善培先生。周善培字孝怀，系四川“五老七贤”之一，卢作孚从未与他蒙面。55岁的周善培先生对卢作孚一见如故，作孚，早在四川保路运动时我就注意到你了，你了不起！周善培领他们参观了港口事务所，登上屋顶时，辽阔无际的渤海和整个港口一览无余。卢作孚查看过地图，晓得大连港在我国地图那“公鸡脑壳”的“耳垂”上，北挨沈阳，西望天津，南对山东，东临朝鲜半岛，再往东则是日本了。经周善培一番讲说才晓得，大连港这些通往世界各国的轮船多半都是日本人的，港口的3 000多职工绝大多数也都是日本人。请来的一名日本职员介绍了埠头的情形，知道这港口事务所是日本的满铁会社经营的。
“咳，日本人以满铁会社为中心，取得了我东三省无限的利益。”卢作孚痛惜道。
“倒是。”周善培痛心道，指码头堆积的货物，“你看，那些都是我东三省出产的矿物和粮食。”
“我东三省地富产丰啊！”卢作孚说，心想，日本人尽找便利，表面呢是购买，实质是掠夺。
那日本职员滔滔不绝介绍，对我中国码头的事情详举无遗。卢作孚听着，心想，日本人是何等留心问题、留心事实，而眼下中国不少的机关职员，只知道自己的职务，或连职务亦不知道，绝不知道事业上当前的问题和问题中的各种情况。实在是可悲可叹。
进到日本人办的“蒙满资源馆”参观时，卢作孚看得惊心动魄。晶莹的大豆高粱、黑金般的煤矿石、各种动植物标本、工业交通及城市网点等等，就如同是办日本人自家的展览，凡我蒙满的物产，通通被其搜集、陈列出来。日本人对我东三省已
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根据地，立军事上不拔之基，谁料成败无常，图人尤其是不可靠的事业。而今一个青岛竟两办移交，仍归故主了。此可以为今帝国主义者殷鉴，而不可为中国人之光荣。还有许多这样的地方在外国人手中，何时收得回来？一身都是耻辱，何时清洗？曾否记忆？”
卢作孚为青岛的回归而高兴，却依然担忧，这回归的土地会否再次被外国人霸占？当他考察完东北后，这种心境便越发沉重起来。
哈尔滨火车站，人头攒动，混乱喧嚣。
朱正汉好不容易排队到售票窗口，用“哈大洋”银票买到火车票，气愤道：“妈的，中国的地盘上却不能使用中国钱币，这他妈啥子世道？”
卢作孚一行6月26日到达东北后，先后参观了大连、旅顺、沈阳、长春和哈尔滨，现在，又自哈尔滨乘火车返回长春，他们这一路不少时间都是在火车上度过的。初次在长春火车站购票时，才晓得，由长春向南乘坐的是日本人经营的南满铁路，得使用“金票”；而北上去哈尔滨却又得使用俄国人的“哈大洋”银票，所以，只好多次忍气兑换钱币。这班返回长春的火车是夜行车，上车后，已经是后半夜了。火车“咣噹咣噹”行驶，卢作孚一行人挤站在人群里，身子随着行驶的火车摇晃。昏暗的车灯光下，卢作孚只好一手护着行李一手拉住头顶上的护栏打盹。
这一路的辛苦他可以坦然接受，惟那心里的辛苦使他艰难承受。
他们这考察团自青岛去大连乘坐的是日本人的海轮，依然买的是三等舱票。旅客多而混乱，上船后，连摆地铺的插针之处也没有了，只得等装完货物后，在货舱口的盖子上歇息，然四周早已围满中国旅客。刚盖上货舱盖，人些就争着往盖子上扔铺盖。程心泉也往上面扔铺盖，却跟中国旅客发生了争吵。几个二等舱的日本旅客抱手走过来看笑话，指指点点。卢作孚很感无奈，就制止住程心泉，带领了考察团人员到舱口边的楼梯下挤坐。轮船沿海岸线行驶，看着岸边荒凉的山东半岛，想着船上中国人的境遇，他心中好生哀凉。船快到岸时，茶房鸣锣，又把三等舱的旅客叫到甲板上清点，又是船医阅兵似地走了一圈。一个船上的日本职员走过来，盯卢作孚一行，问，你们是什么人？到那里去？从那里来？卢作孚给他看了团体名片后，他依然问其姓名、职务、到大连何处考察？如同审问犯人。程心泉愤言，大连这块地方到底是哪个的？朱正汉眉头倒竖，狗日的小日本，竟然如此防我中国人。卢作孚也怒了，他日本人是贼，心虚！就在日记本上疾书：“天堂地狱，还在哪里去寻求？只在一个船中，隔一层舱而已。无办法的中国人，只知打战火是事业，将陆路良好的交通津浦、平汉两线无端梗断，又将本国的海运商船尽量作军用。让本国人通通送钱到外国船上去进地狱。本来便非他们所愿，说来痛心而已，有什么用处？”更深感发展国人自己的船运之迫切。
中国人间有争执，中国人间也有真诚相助。
考察团抵达大连后，卢作孚去拜访了周善培先生。周善培字孝怀，系四川“五老七贤”之一，卢作孚从未与他蒙面。55岁的周善培先生对卢作孚一见如故，作孚，早在四川保路运动时我就注意到你了，你了不起！周善培领他们参观了港口事务所，登上屋顶时，辽阔无际的渤海和整个港口一览无余。卢作孚查看过地图，晓得大连港在我国地图那“公鸡脑壳”的“耳垂”上，北挨沈阳，西望天津，南对山东，东临朝鲜半岛，再往东则是日本了。经周善培一番讲说才晓得，大连港这些通往世界各国的轮船多半都是日本人的，港口的3 000多职工绝大多数也都是日本人。请来的一名日本职员介绍了埠头的情形，知道这港口事务所是日本的满铁会社经营的。
“咳，日本人以满铁会社为中心，取得了我东三省无限的利益。”卢作孚痛惜道。
“倒是。”周善培痛心道，指码头堆积的货物，“你看，那些都是我东三省出产的矿物和粮食。”
“我东三省地富产丰啊！”卢作孚说，心想，日本人尽找便利，表面呢是购买，实质是掠夺。
那日本职员滔滔不绝介绍，对我中国码头的事情详举无遗。卢作孚听着，心想，日本人是何等留心问题、留心事实，而眼下中国不少的机关职员，只知道自己的职务，或连职务亦不知道，绝不知道事业上当前的问题和问题中的各种情况。实在是可悲可叹。
进到日本人办的“蒙满资源馆”参观时，卢作孚看得惊心动魄。晶莹的大豆高粱、黑金般的煤矿石、各种动植物标本、工业交通及城市网点等等，就如同是办日本人自家的展览，凡我蒙满的物产，通通被其搜集、陈列出来。日本人对我东三省已
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