“欧洲最危险的男人”（一）
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的命令前来接您!”
墨索里尼则欣喜若狂地回答：“我就知道我的朋友不会抛弃我，我就知道!”随后那两名意大利军官下令让所有意大利卫兵放弃抵抗，冲突几乎马上就结束了，整个旅馆地区全部被德国伞兵控制。关于这个戏剧性的过程，夏洛伊在他的著作《第三帝国的兴亡》中有这样的描述：
......他发现领袖正在二楼一个窗口满怀希望地往外看着。大部分意大利警卫一看见德国军队就逃入山中，少数没逃的也在斯科尔兹尼和墨索里尼劝阻下没有动用他们的武器。这个党卫队头子把他抓来的将军(指索莱提将军)推在自己队伍前面，大声叫警卫别向这个意大利将军开枪。
同时，据一位目击者回忆，意大利领袖也在窗口高呼：“谁都不要开枪!不要留一滴血!”
果然一滴血也没流。
整个营救过程结束的非常快，当所有事态平息的时候，突击队的6号和7号滑翔机刚刚着陆，最后一架滑翔机——8号滑翔机是最后着陆的，它滑行了没多远就狠狠撞在旅馆外隆起的山坡上，滑翔机翻滚起来，造成机上所有乘员全部受伤，这也是这次营救行动中唯一受伤的一批人。
在飞机没有到来前，斯科尔兹尼指挥手下的突击队员和已经投降的意大利士兵，将旅馆后的滑翔机推到一边，并紧急休整地面，为侦察机的到来做准备。此时，跟随伞兵第一营占领山下索道站的几名德国战地记者得到允许，经索道来到山上，这几个不知名的记者用他们的照相机和摄影机记录下了后来发生的事件，其中就包括戈尔腊契上尉小心翼翼地将他的宝贝飞机降落在这个临时跑道上的镜头。
飞机降落后，众人上前七手八脚将这个只能载运两人的轻型飞机推到预定的起飞位置。然后，身穿一件不太合身的黑色大衣、头戴黑色礼帽的墨索里尼在斯科尔兹尼的搀扶下走出旅馆来到飞机前。墨索里尼登上飞机，身材高大的斯科尔兹尼吃力地挤上去，与领袖合用了一个座位。
这种飞机设计载运两人，此时多了一名乘客和领袖的行李箱，这使飞机几乎不能起飞，戈尔腊契上尉开始不同意搭载斯科尔兹尼，但斯科尔兹尼坚持自己要亲自护送领袖抵达安全地点，最后戈尔腊契上尉妥协了。
12名突击队员站在飞机尾部紧紧拖住飞机，直到戈尔腊契上尉举起手臂示意发动机转数到达理想位置可以起飞时，大家才放手。飞机飞速在临时休整的空地里蹦蹦跳跳地滑行，几乎撞上一块大岩石，幸亏戈尔腊契上尉有高超的驾驶技巧，飞机摇摇晃晃地爬升到天空中，围绕旅馆上空盘旋一周，然后径直飞往罗马郊外的普拉提察德玛亚机场。
按照希特勒的打算，墨索里尼被营救出来抵达罗马后，将在德军的支持下恢复对意大利的统治。然而1943年9月3日，就在墨索里尼被营救前一周，盟军开始在意大利半岛的南端登陆;9月8日，巴多格里奥代表意大利与盟军签定的停战协议被公开出来。在斯科尔兹尼带领部下飞往大萨索山的前后几天中，意大利中部和南部的形势对德军十分不利。在罗马，5个意大利步兵师与德军两个师对峙着。而盟军轰炸机也经常光顾罗马，不但轰炸德国空军在这一地区的机场，甚至连德军南欧指挥官凯瑟林元帅的指挥部也被盟军摧毁。在这种危急关头，把墨索里尼致于此地显然不太合适。于是经过紧张安排，领袖抵达机场后几个小时就在斯科尔兹尼的陪同下匆匆登上飞机抵达维也纳，在那里，领袖与被斯科尔兹尼另外一批手下营救出来的家人团聚。而斯科尔兹尼则在抵达维也纳后几个小时，意外地接到一个希特勒亲自打来的电话，希特勒在电话中激动地对同样激动不已的斯科尔兹尼说：“今天，你完成了一项具有历史意义的行动，元首感谢你!”
斯科尔兹尼因为行动成功而被授予了骑士十字勋章，他也因为此次行动被称为“欧洲最危险的男人”。
这的确是个具有历史意义的事件，直到今天，很多研究特种作战者都要把这个大胆而且成功的冒险行动作为一个范例。斯科尔兹尼被提升为少校，并获得骑士十字勋章，经过德国宣传部的极力渲染，斯科尔兹尼成为德国著名的战斗英雄。此后他奉命指挥党卫队特种作战部队和新组建的党卫队第500伞兵营，又成功完成了制止匈牙利独裁者霍尔蒂背弃轴心国的“铁拳”行动，阿登反击战中，斯科尔兹尼指挥一个装甲旅，派遣突击队员伪装美军渗入盟军后方大搞破坏，影响极大，以至于丘吉尔称斯科尔兹尼为“欧洲最危险的男人”。
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的命令前来接您!”
墨索里尼则欣喜若狂地回答：“我就知道我的朋友不会抛弃我，我就知道!”随后那两名意大利军官下令让所有意大利卫兵放弃抵抗，冲突几乎马上就结束了，整个旅馆地区全部被德国伞兵控制。关于这个戏剧性的过程，夏洛伊在他的著作《第三帝国的兴亡》中有这样的描述：
......他发现领袖正在二楼一个窗口满怀希望地往外看着。大部分意大利警卫一看见德国军队就逃入山中，少数没逃的也在斯科尔兹尼和墨索里尼劝阻下没有动用他们的武器。这个党卫队头子把他抓来的将军(指索莱提将军)推在自己队伍前面，大声叫警卫别向这个意大利将军开枪。
同时，据一位目击者回忆，意大利领袖也在窗口高呼：“谁都不要开枪!不要留一滴血!”
果然一滴血也没流。
整个营救过程结束的非常快，当所有事态平息的时候，突击队的6号和7号滑翔机刚刚着陆，最后一架滑翔机——8号滑翔机是最后着陆的，它滑行了没多远就狠狠撞在旅馆外隆起的山坡上，滑翔机翻滚起来，造成机上所有乘员全部受伤，这也是这次营救行动中唯一受伤的一批人。
在飞机没有到来前，斯科尔兹尼指挥手下的突击队员和已经投降的意大利士兵，将旅馆后的滑翔机推到一边，并紧急休整地面，为侦察机的到来做准备。此时，跟随伞兵第一营占领山下索道站的几名德国战地记者得到允许，经索道来到山上，这几个不知名的记者用他们的照相机和摄影机记录下了后来发生的事件，其中就包括戈尔腊契上尉小心翼翼地将他的宝贝飞机降落在这个临时跑道上的镜头。
飞机降落后，众人上前七手八脚将这个只能载运两人的轻型飞机推到预定的起飞位置。然后，身穿一件不太合身的黑色大衣、头戴黑色礼帽的墨索里尼在斯科尔兹尼的搀扶下走出旅馆来到飞机前。墨索里尼登上飞机，身材高大的斯科尔兹尼吃力地挤上去，与领袖合用了一个座位。
这种飞机设计载运两人，此时多了一名乘客和领袖的行李箱，这使飞机几乎不能起飞，戈尔腊契上尉开始不同意搭载斯科尔兹尼，但斯科尔兹尼坚持自己要亲自护送领袖抵达安全地点，最后戈尔腊契上尉妥协了。
12名突击队员站在飞机尾部紧紧拖住飞机，直到戈尔腊契上尉举起手臂示意发动机转数到达理想位置可以起飞时，大家才放手。飞机飞速在临时休整的空地里蹦蹦跳跳地滑行，几乎撞上一块大岩石，幸亏戈尔腊契上尉有高超的驾驶技巧，飞机摇摇晃晃地爬升到天空中，围绕旅馆上空盘旋一周，然后径直飞往罗马郊外的普拉提察德玛亚机场。
按照希特勒的打算，墨索里尼被营救出来抵达罗马后，将在德军的支持下恢复对意大利的统治。然而1943年9月3日，就在墨索里尼被营救前一周，盟军开始在意大利半岛的南端登陆;9月8日，巴多格里奥代表意大利与盟军签定的停战协议被公开出来。在斯科尔兹尼带领部下飞往大萨索山的前后几天中，意大利中部和南部的形势对德军十分不利。在罗马，5个意大利步兵师与德军两个师对峙着。而盟军轰炸机也经常光顾罗马，不但轰炸德国空军在这一地区的机场，甚至连德军南欧指挥官凯瑟林元帅的指挥部也被盟军摧毁。在这种危急关头，把墨索里尼致于此地显然不太合适。于是经过紧张安排，领袖抵达机场后几个小时就在斯科尔兹尼的陪同下匆匆登上飞机抵达维也纳，在那里，领袖与被斯科尔兹尼另外一批手下营救出来的家人团聚。而斯科尔兹尼则在抵达维也纳后几个小时，意外地接到一个希特勒亲自打来的电话，希特勒在电话中激动地对同样激动不已的斯科尔兹尼说：“今天，你完成了一项具有历史意义的行动，元首感谢你!”
斯科尔兹尼因为行动成功而被授予了骑士十字勋章，他也因为此次行动被称为“欧洲最危险的男人”。
这的确是个具有历史意义的事件，直到今天，很多研究特种作战者都要把这个大胆而且成功的冒险行动作为一个范例。斯科尔兹尼被提升为少校，并获得骑士十字勋章，经过德国宣传部的极力渲染，斯科尔兹尼成为德国著名的战斗英雄。此后他奉命指挥党卫队特种作战部队和新组建的党卫队第500伞兵营，又成功完成了制止匈牙利独裁者霍尔蒂背弃轴心国的“铁拳”行动，阿登反击战中，斯科尔兹尼指挥一个装甲旅，派遣突击队员伪装美军渗入盟军后方大搞破坏，影响极大，以至于丘吉尔称斯科尔兹尼为“欧洲最危险的男人”。