第三百三十章 训练
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其实训练车兵一点都不简单,甚至可以说困难。
原因是这其中至少需要一个会驾车的驭手。
这驭手不是普通的驭手,他是战车的指挥,同时也是敌人的目标……因为一辆战车如果驭手死了,不仅战车失去指挥,战车还很可能因无人驾驶而失去控制甚至人仰马翻。
然后还有车右戟手和车左弓箭手都必须是老兵。
不仅如此,驭手、戟手和弓箭手还要一次次演练互相配合,战车作为战车阵的一员还要演练阵法等等。
可以说战车都是精锐中的精锐,春秋战国时期曾是看一国拥有的战车数凭价其是否强大。
沈兵之所以说“训练车兵”并不困难,则是因为他所说的车兵与传统意义的车兵不尽相同。
传统车兵是要与敌近身作战的,所以装甲、配合等无不尽善尽美,就像现代坦克车组一样几乎需要达到如臂使指运用自如的地步,否则一不小心就是车毁人亡。
沈兵所要求的战车就没那么严格了,他们就是隔远了朝敌人发射“霹雳火球”……
于是乘员没有那种近身作战的紧张和压力。
如果说有什么危险的话,更多是来自敌人箭矢,对此只要装备上一身藤甲就差不多了。
协同作战方面,驭手的作用就成级数降低了,他只需要跟着骑军队伍走就行。
甚至指挥权都可以转交到弩手上……弩手同时也是观察手,他更能感知敌人方向的变化以及敌我之间的距离,所以也只有他知道要怎样调整方向和速度才能更好的将“霹雳火球”发射到敌军阵营中。
于是这训练难度就成级数降低:驭手只需要会驾车就行,弩手直接从弓弩手中挑选,装弹手就随便抓个机灵的都能对付。
如果说有什么要注意的,就是装弹手和弩手之间的配合。
那可是会爆炸且爆炸后还会射出十几发四面尖角的铁蒺藜,更严重的还是每辆战车都装有十五枚“霹雳火球”……古时战车空间并不大,只能装下十五枚。
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其实训练车兵一点都不简单,甚至可以说困难。
原因是这其中至少需要一个会驾车的驭手。
这驭手不是普通的驭手,他是战车的指挥,同时也是敌人的目标……因为一辆战车如果驭手死了,不仅战车失去指挥,战车还很可能因无人驾驶而失去控制甚至人仰马翻。
然后还有车右戟手和车左弓箭手都必须是老兵。
不仅如此,驭手、戟手和弓箭手还要一次次演练互相配合,战车作为战车阵的一员还要演练阵法等等。
可以说战车都是精锐中的精锐,春秋战国时期曾是看一国拥有的战车数凭价其是否强大。
沈兵之所以说“训练车兵”并不困难,则是因为他所说的车兵与传统意义的车兵不尽相同。
传统车兵是要与敌近身作战的,所以装甲、配合等无不尽善尽美,就像现代坦克车组一样几乎需要达到如臂使指运用自如的地步,否则一不小心就是车毁人亡。
沈兵所要求的战车就没那么严格了,他们就是隔远了朝敌人发射“霹雳火球”……
于是乘员没有那种近身作战的紧张和压力。
如果说有什么危险的话,更多是来自敌人箭矢,对此只要装备上一身藤甲就差不多了。
协同作战方面,驭手的作用就成级数降低了,他只需要跟着骑军队伍走就行。
甚至指挥权都可以转交到弩手上……弩手同时也是观察手,他更能感知敌人方向的变化以及敌我之间的距离,所以也只有他知道要怎样调整方向和速度才能更好的将“霹雳火球”发射到敌军阵营中。
于是这训练难度就成级数降低:驭手只需要会驾车就行,弩手直接从弓弩手中挑选,装弹手就随便抓个机灵的都能对付。
如果说有什么要注意的,就是装弹手和弩手之间的配合。
那可是会爆炸且爆炸后还会射出十几发四面尖角的铁蒺藜,更严重的还是每辆战车都装有十五枚“霹雳火球”……古时战车空间并不大,只能装下十五枚。
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