第九百四十八章 赛车场怎么盈利？
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是这样的车手造成的。一不小心车子就撞个稀巴烂------上了赛道可没有保险公司赔钱，也不会有什么责任划分这一说，出了事故就是一句话：各修各的！
“所以我这里目前都是‘赛道日’和‘民间赛’，这些车就是为了这样的日子提供的。为很多玩不起车的爱豪车提供服务。”萧鹏解释道。
所谓的‘民间赛’是指国内赛车场组织的面向民间的赛事。这些民间赛事仅向赛车爱好者开放，拒绝职业车手参加。车手将平时使用的车交由改装店改装后就可以参赛。
当然，这就看出来改装水平的差距了，车子的改装水平和车手的驾驶水平都参差不齐。所以萧鹏这里干脆提供按照标准房车赛的规格改装的车，大家都是一样的车，自己看自己的水平！
用这里的车是需要付租金的，如果付不起，那就开自己车玩呗。
而且萧鹏这里的民间赛价格也便宜，报名费一千，赛车服什么的五百一天，租车两万一天，出事故驾驶员承担责任。
这个价格真的是良心价了。如果想要参加华夏汽车拉力赛，租一辆赛车参加一战比赛的费用在四五万到十几万不等。像萧鹏这里的专业改装的专业房车赛车，两玩一天？那真是白菜价了！
要就知道，就算是参加单一品牌赛事（汽车厂商提供同一品牌统一规格赛车让车手在赛道上比拼，就是车有多快全看车手本事那种）每一站的参赛费用也要好几万，全年参加还会打折。。。。。。可是这真不是什么人都能承受得起，比较起来萧鹏这里绝对是白菜价。
只不过赛事不不能天天组织，所以大家只能退而求其次，来跑‘赛道日’。
所谓‘赛道日’就是指车手可以在佩戴头盔等安全装备的前提下，驾驶平时日常的车辆在赛道上熟悉赛道。但是在华夏有个问题，那就是符合规则的赛道几乎十个手指就能数下来，而这些赛道集中在帝都、魔都、珠三角、成都等地方，但是像武汉、浙江、西安这些赛车爱好者集中的地区，就没有可参加的赛道日。而萧鹏赛车场的位置是距离那些赛车热点最远的位置。所以来的人也少。而八百一天的价格虽说跟别的赛车场便宜，但是那也很贵。。。。。。
而且赛道日是不准改装车进场的，就是平常开的车，这就让很多人失去了兴趣。只有一些自己开着跑车来爽速度的，以及参加‘china gt’赛的赛车手才会来参加‘赛道日’。
其实萧鹏不举办‘国字赛’或者‘国际赛’还有一个很重要的原因，那就是现在车场只经过了国家汽联的认证，还没有经过国际汽联的认证。。。。。。只有经过国际汽联认证的赛车场才能举办国际赛，现在萧鹏这里虽说可以举办‘国字赛’，但是想起组织赛事的复杂程序，萧鹏就懒得折腾了。干脆什么‘国字赛’‘国际赛’都扔一边，让杨猛没事举办几场民间赛就行了。
当然，萧鹏还有另外一个赢利点，就是豪车租赁，就拿兰博基尼lp700-4来说吧，六万一天。这个价格不可谓不贵了，平时在马路上租赁一辆这样的车，一天也就是两万。可是市区开着兰博基尼lp700-4时速能上八十那就烧高香了，但是在赛车道呢？那可是可劲跑的------当然，也要量力而行，毕竟出了事故可不是谁都能赔的起的。
所以萧鹏这里的豪车租赁业务从诞生以来，还没有开张过。这里的豪车更是那些来车场玩的妹子们拍照用的道具。。。。。。
但是萧鹏倒也不急，反正有那么多冤大头广告商摆在后面，他又不怕赔钱，放这里不就是了？如果指望着目前的这些赛场收入，萧鹏早就赔的当裤衩了------那么多员工可都不是吃白饭的！
萧鹏带
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是这样的车手造成的。一不小心车子就撞个稀巴烂------上了赛道可没有保险公司赔钱，也不会有什么责任划分这一说，出了事故就是一句话：各修各的！
“所以我这里目前都是‘赛道日’和‘民间赛’，这些车就是为了这样的日子提供的。为很多玩不起车的爱豪车提供服务。”萧鹏解释道。
所谓的‘民间赛’是指国内赛车场组织的面向民间的赛事。这些民间赛事仅向赛车爱好者开放，拒绝职业车手参加。车手将平时使用的车交由改装店改装后就可以参赛。
当然，这就看出来改装水平的差距了，车子的改装水平和车手的驾驶水平都参差不齐。所以萧鹏这里干脆提供按照标准房车赛的规格改装的车，大家都是一样的车，自己看自己的水平！
用这里的车是需要付租金的，如果付不起，那就开自己车玩呗。
而且萧鹏这里的民间赛价格也便宜，报名费一千，赛车服什么的五百一天，租车两万一天，出事故驾驶员承担责任。
这个价格真的是良心价了。如果想要参加华夏汽车拉力赛，租一辆赛车参加一战比赛的费用在四五万到十几万不等。像萧鹏这里的专业改装的专业房车赛车，两玩一天？那真是白菜价了！
要就知道，就算是参加单一品牌赛事（汽车厂商提供同一品牌统一规格赛车让车手在赛道上比拼，就是车有多快全看车手本事那种）每一站的参赛费用也要好几万，全年参加还会打折。。。。。。可是这真不是什么人都能承受得起，比较起来萧鹏这里绝对是白菜价。
只不过赛事不不能天天组织，所以大家只能退而求其次，来跑‘赛道日’。
所谓‘赛道日’就是指车手可以在佩戴头盔等安全装备的前提下，驾驶平时日常的车辆在赛道上熟悉赛道。但是在华夏有个问题，那就是符合规则的赛道几乎十个手指就能数下来，而这些赛道集中在帝都、魔都、珠三角、成都等地方，但是像武汉、浙江、西安这些赛车爱好者集中的地区，就没有可参加的赛道日。而萧鹏赛车场的位置是距离那些赛车热点最远的位置。所以来的人也少。而八百一天的价格虽说跟别的赛车场便宜，但是那也很贵。。。。。。
而且赛道日是不准改装车进场的，就是平常开的车，这就让很多人失去了兴趣。只有一些自己开着跑车来爽速度的，以及参加‘china gt’赛的赛车手才会来参加‘赛道日’。
其实萧鹏不举办‘国字赛’或者‘国际赛’还有一个很重要的原因，那就是现在车场只经过了国家汽联的认证，还没有经过国际汽联的认证。。。。。。只有经过国际汽联认证的赛车场才能举办国际赛，现在萧鹏这里虽说可以举办‘国字赛’，但是想起组织赛事的复杂程序，萧鹏就懒得折腾了。干脆什么‘国字赛’‘国际赛’都扔一边，让杨猛没事举办几场民间赛就行了。
当然，萧鹏还有另外一个赢利点，就是豪车租赁，就拿兰博基尼lp700-4来说吧，六万一天。这个价格不可谓不贵了，平时在马路上租赁一辆这样的车，一天也就是两万。可是市区开着兰博基尼lp700-4时速能上八十那就烧高香了，但是在赛车道呢？那可是可劲跑的------当然，也要量力而行，毕竟出了事故可不是谁都能赔的起的。
所以萧鹏这里的豪车租赁业务从诞生以来，还没有开张过。这里的豪车更是那些来车场玩的妹子们拍照用的道具。。。。。。
但是萧鹏倒也不急，反正有那么多冤大头广告商摆在后面，他又不怕赔钱，放这里不就是了？如果指望着目前的这些赛场收入，萧鹏早就赔的当裤衩了------那么多员工可都不是吃白饭的！
萧鹏带
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