第七百四十五章 时尚的安特卫普
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萧鹏很想把车放下，体验一下比利时当地的交通工具，奈何都不让狗狗上车，无奈只能继续开着车跑。
比利时这么小的一个国家，铁路倒是很发达。这里的铁路更像是公交车，几乎所有的地方都有火车站。速度并不快，比华夏的高铁差太多了，更像是早年的‘绿皮皮火车’。
不过比利时最好的一点也包括货车，在这里买火车票是这样的，比如你买了两个城市间的往返票，你这一天可以随时上车，中途可以下车玩，然后找个时间再上车。不像其他国家必须在时间和站点上下车。
这也可以理解，比利时的火车几乎什么时候上什么时候都有坐。如果在华夏这么搞，真要学学三个跑到火车顶上待着去了。
别看比利时不大，但是想要游玩完毕，还真的需要花费不少时间。原因倒是很简单，这里是一个宗教国家，到处都是教堂和修道院。三个姑娘都是虔诚的信徒，每个教堂或者修道院都要去看看，萧鹏自然也不例外。
不过萧鹏去修道院的目的可不是为了什么信仰参观，他的目的更纯粹------修道院啤酒。
在比利时，每个修道院都有自己的修道院啤酒，虽说也拿出去出售，但是，最好的精酿修道院啤酒只能在修道院里才能喝到。萧鹏算是解了一路馋。
到了修道院，把车在门口一听，进去尝一下这里的啤酒是否和胃口，如果好喝就喝他个天翻地覆，躺在车里睡一觉继续前行。
到了后来，萧鹏等人已经在这修道院圈里小有名气了，一些偏僻的修道院害怕萧鹏找不到自己的位置，专门派人到路口举着牌子迎接他。
别看比利时的人均属于欧洲最高的，人均收入三千欧左右，但是这里是标准的高税收高福利国家，差不多要交50%的个人所得税，到了手里也就一千五百欧多点，所以比利时人那叫一个抠门，你指望他们请你吃饭？去酒吧聊得再嗨也不会请你喝一杯啤酒。。。。。。像萧鹏这样豪爽的旅客，那是谁也不愿意错过的。
其实比利时从中世纪开始就很牛逼，布鲁日那时是整个欧洲的高科技中心和金融中心，当时布鲁日和咦大梨的威尼斯，堪比今天的纽约和伦敦。哪怕到了今天，布鲁日的仿制品也是横扫世界，萧鹏在布鲁日购买了不少比利时挂毯，这也是比利时最牛逼的产品。到了今天也有这么一种说法：欧洲国家的富豪家庭里不挂几个比利时挂毯，那都不好意思说自己是装修过了。
而后来，比利时又成了工业强国，自从工业革命以来，南部以及东部的煤矿地区，还有和高卢交界的铁矿地区连成了一片，想不发展都难。
而且那时候比利时是欧洲最早修建铁路的国家，当然也就是汽车的制造大国。在那个年代汽车工业是比利时的支柱产业，比利时本土的汽车品牌，比宝马还要早两年，整个欧洲范围内，仅次于高卢和日耳曼。
不过现在比利时已经没有自己的汽车品牌了，但是汽车产业依然是比利时的支柱产业，由于地理为主处于西欧中心，而且员工素质也高，所以什么沃尔沃、奥迪都在
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萧鹏很想把车放下，体验一下比利时当地的交通工具，奈何都不让狗狗上车，无奈只能继续开着车跑。
比利时这么小的一个国家，铁路倒是很发达。这里的铁路更像是公交车，几乎所有的地方都有火车站。速度并不快，比华夏的高铁差太多了，更像是早年的‘绿皮皮火车’。
不过比利时最好的一点也包括货车，在这里买火车票是这样的，比如你买了两个城市间的往返票，你这一天可以随时上车，中途可以下车玩，然后找个时间再上车。不像其他国家必须在时间和站点上下车。
这也可以理解，比利时的火车几乎什么时候上什么时候都有坐。如果在华夏这么搞，真要学学三个跑到火车顶上待着去了。
别看比利时不大，但是想要游玩完毕，还真的需要花费不少时间。原因倒是很简单，这里是一个宗教国家，到处都是教堂和修道院。三个姑娘都是虔诚的信徒，每个教堂或者修道院都要去看看，萧鹏自然也不例外。
不过萧鹏去修道院的目的可不是为了什么信仰参观，他的目的更纯粹------修道院啤酒。
在比利时，每个修道院都有自己的修道院啤酒，虽说也拿出去出售，但是，最好的精酿修道院啤酒只能在修道院里才能喝到。萧鹏算是解了一路馋。
到了修道院，把车在门口一听，进去尝一下这里的啤酒是否和胃口，如果好喝就喝他个天翻地覆，躺在车里睡一觉继续前行。
到了后来，萧鹏等人已经在这修道院圈里小有名气了，一些偏僻的修道院害怕萧鹏找不到自己的位置，专门派人到路口举着牌子迎接他。
别看比利时的人均属于欧洲最高的，人均收入三千欧左右，但是这里是标准的高税收高福利国家，差不多要交50%的个人所得税，到了手里也就一千五百欧多点，所以比利时人那叫一个抠门，你指望他们请你吃饭？去酒吧聊得再嗨也不会请你喝一杯啤酒。。。。。。像萧鹏这样豪爽的旅客，那是谁也不愿意错过的。
其实比利时从中世纪开始就很牛逼，布鲁日那时是整个欧洲的高科技中心和金融中心，当时布鲁日和咦大梨的威尼斯，堪比今天的纽约和伦敦。哪怕到了今天，布鲁日的仿制品也是横扫世界，萧鹏在布鲁日购买了不少比利时挂毯，这也是比利时最牛逼的产品。到了今天也有这么一种说法：欧洲国家的富豪家庭里不挂几个比利时挂毯，那都不好意思说自己是装修过了。
而后来，比利时又成了工业强国，自从工业革命以来，南部以及东部的煤矿地区，还有和高卢交界的铁矿地区连成了一片，想不发展都难。
而且那时候比利时是欧洲最早修建铁路的国家，当然也就是汽车的制造大国。在那个年代汽车工业是比利时的支柱产业，比利时本土的汽车品牌，比宝马还要早两年，整个欧洲范围内，仅次于高卢和日耳曼。
不过现在比利时已经没有自己的汽车品牌了，但是汽车产业依然是比利时的支柱产业，由于地理为主处于西欧中心，而且员工素质也高，所以什么沃尔沃、奥迪都在
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